四川新聞網(wǎng)汽車頻道成都訊  8月2日，第23屆成都國(guó)際車展,，在西部國(guó)際博覽城圓滿閉幕,。

　　為期十天的展會(huì)，共產(chǎn)生38907臺(tái)汽車訂單,，成交額超68.06億元,。作為肩負(fù)著帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)動(dòng)能復(fù)蘇、提振市場(chǎng)信心,、推動(dòng)擴(kuò)大內(nèi)需重要使命的本屆成都國(guó)際車展,，這一份答卷堪稱完美。
　　在車市正處于整體消費(fèi)不振,，疫情也還未完全消除的當(dāng)下,，透過(guò)這份答卷，它不僅讓我們看到了作為金牌車市的成都,，其購(gòu)買力依然活躍,、其消費(fèi)力依然蓬勃；看到了可愛(ài)的成都人對(duì)未來(lái)生活依然樂(lè)觀對(duì)當(dāng)下日子依然從容,；更讓我們看到了正把打造國(guó)際消費(fèi)型中心城市作為未來(lái)發(fā)展方向的成都,，風(fēng)景這邊獨(dú)好！   

　　國(guó)際范與煙火氣的相得益彰
　　素有西部車市橋頭堡之稱的成都,，一年一度的國(guó)際車展,，歷來(lái)被業(yè)界譽(yù)為西部汽車消費(fèi)的風(fēng)向標(biāo)。尤其當(dāng)下,，車市整體遇冷,，疫情還未消除，作為全國(guó)首個(gè)A級(jí)車展,，成都國(guó)際車展究竟會(huì)呈現(xiàn)一個(gè)什么樣的效果,？主機(jī)廠的態(tài)度？消費(fèi)者的反應(yīng),？主辦方的招數(shù),？用一句萬(wàn)眾矚目，再貼切不過(guò),。

　　“有條不紊,，井然有序,，這一屆成都國(guó)際車展相比上屆又進(jìn)步了不少?！卞厩蚱嚰瘓F(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO,、汽車商報(bào)總編輯吳迎秋先生在參觀了本屆車展后說(shuō)。今年的成都國(guó)際車展,，是從世紀(jì)城遷至西博城的第二年,，但有意思的是，去年被無(wú)數(shù)人詬病的距離太遠(yuǎn),、服務(wù)不細(xì),、配套不全的話，今年已很少聽見(jiàn),。甚至整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)上,，也很少看到有關(guān)今年成都國(guó)際車展的牢騷和埋怨。
　　而與之對(duì)應(yīng)的是,，在本屆成都國(guó)際車展這場(chǎng)熱烈歡暢的盛宴里,，無(wú)數(shù)人都品味出了不同以往的味道：
　　國(guó)際范十足，又煙火氣滿滿,！  
　　據(jù)官方統(tǒng)計(jì),，本屆成都國(guó)際車展展出面積16萬(wàn)平方米，參展品牌120多個(gè),，展出車輛1500余輛,，品牌活動(dòng)50余場(chǎng)，其中全球首發(fā)新車22款,，全國(guó)首發(fā)新車36款,。共有來(lái)自國(guó)內(nèi)外3125家媒體的9182名記者，參與了本次車展的報(bào)道,。

　　寶馬,、奔馳、奧迪在本次車展的展位面積均突破了3000平米,，并有多款新車發(fā)布,。此外，瑪莎拉蒂百年來(lái)首款混動(dòng)新車Ghibli,、蘭博基尼的Urus High Gloss Line車型,，以及賓利新的“添越”，也在車展上驚艷亮相
　　開幕當(dāng)日,，以“YUE過(guò)山丘”為主題的“中國(guó)汽車先鋒論壇”,，受到了來(lái)自政府部門、生產(chǎn)廠家,、行業(yè)精英和新聞媒體各界人士的廣泛參與和一致好評(píng),。論壇直擊行業(yè)熱點(diǎn)、亮點(diǎn),、難點(diǎn),、痛點(diǎn)，用一場(chǎng)思想風(fēng)暴開啟了下半年車市的重振之旅,。
　　如果說(shuō)新車競(jìng)發(fā),、豪門爭(zhēng)雄、先鋒論壇,、巨商云集,，讓我們看到了成都國(guó)際車展越來(lái)越足的“國(guó)際范”，那么本屆車展的以展促銷,、以銷帶展,，則無(wú)疑讓我們看到了今年成都國(guó)際車展的又一亮點(diǎn)：煙火氣。

　　從7月10日開始,，有關(guān)成都國(guó)際車展的廣告便開始在各大媒體,、網(wǎng)絡(luò)、電臺(tái),、樓宇視頻和朋友圈中頻繁出現(xiàn),，內(nèi)容直接、明了：車展買車最劃算,！
　　因?yàn)橐咔樵?，今年整個(gè)汽車市場(chǎng)在二三月份幾乎被摁了暫停鍵，不少品牌銷量被腰斬,?？此扑奈辶路蒈囀杏行┢鹕彩菐准覛g樂(lè)幾家愁,。抓住成都國(guó)際車展機(jī)會(huì),，找回上半年銷量損失，成了所有經(jīng)銷商的渴盼,。
　　成都世紀(jì)城會(huì)展集團(tuán)展覽中心副總經(jīng)理?xiàng)顣?huì)蘭女士說(shuō)：“今年成都國(guó)際車展肩負(fù)著提振市場(chǎng)信心和帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)動(dòng)能復(fù)蘇的重任,，除了做好車展的規(guī)模檔次，我們最大的想法就是盡一切可能地把消費(fèi)者吸引到現(xiàn)場(chǎng),，盡一切可能幫參展商賣車,，幫參展商減壓?！?br/>　　可貴的是,，提升銷量、促進(jìn)消費(fèi)并不單單體現(xiàn)在廣告中,，今年車展每天購(gòu)車的前100位客戶,，每個(gè)客戶都可得到車展送出的2000元購(gòu)車補(bǔ)貼,；從101位到300位之間的客戶，還可參與各種實(shí)物的抽獎(jiǎng),，最低價(jià)值也是數(shù)百元起,。

　　每天100名，每名2000元,，不是小數(shù),。這意味著，十天車展,，僅是現(xiàn)金部分,，成都國(guó)際車展組委會(huì)就送出了200萬(wàn)。23年成都國(guó)際車展,，組委會(huì)如此大手筆,、一門心思地刺激購(gòu)車刺激消費(fèi)，這是第一次,。
　　其實(shí),，23年成都國(guó)際車展一直就不乏煙火氣，只是今年來(lái)得更濃烈了些,。
　　中國(guó)四大A級(jí)車展,，成都國(guó)際車展受地域和條件所限，既做不到北京或上海車展那樣的高大上,，也趕不上廣州車展那樣的高富帥,。因?yàn)槌啥技葲](méi)有北京的核心價(jià)值與上海的國(guó)際地位，又不像廣州那樣一直有著雄厚的汽車制造業(yè)作依托,，雖說(shuō)今天的“成都造”已如雨后春筍,，可也是從2009年以后才逐步形成。

　　但23年的成都國(guó)際車展,，一直有著讓無(wú)數(shù)城市最羨慕的“煙火氣”：
　　人氣旺,、效果好、大體量體現(xiàn)汽車市場(chǎng)繁榮,、最快速促進(jìn)汽車消費(fèi)升級(jí),。車展銷量驚人。城市消費(fèi)力驚人,，
　　而最大的亮點(diǎn)還在于,，今天的成都國(guó)際車展，已不僅僅只關(guān)乎行業(yè),，它已融進(jìn)成都這座城市,，甚至正在成為成都的節(jié)日：但凡車展開幕，除了行業(yè)為之躁動(dòng)，城市也為之歡騰,，無(wú)數(shù)市民與家庭樂(lè)在其中,。
　　吵雜、擁擠,、喧嚷,、熱鬧，逛展就像逛廟會(huì),、車展就像展銷會(huì)......歷史上的成都國(guó)際車展,，曾被不少外地媒體抱怨,，但在國(guó)內(nèi)外汽車廠商的眼里,，煙火氣恰恰是成都國(guó)際車展無(wú)可取代的魅力之一：既不缺人氣，又不缺銷量,；既很高大上,，又很接地氣。   
　　人間煙火氣,，最撫凡人心,。成都國(guó)際車展為什么最具煙火氣？是因?yàn)槌啥歼@座城市就最具煙火氣,，“煙火了人間三千年,，有什么風(fēng)起云涌沒(méi)有見(jiàn)......”是因?yàn)槌啥既司妥罹邿熁饸猓鹤笫挚旃ぷ鳎沂致?，“喜為人先,，?lè)容天下，進(jìn)退自如,，浮沉自安”,。
　　如果說(shuō)花椒與辣椒的香艷相遇，促成了川菜的經(jīng)典,，那么國(guó)際范與煙火氣的相得益彰則成就了成都國(guó)際車展的傳奇,。而這一切，既是成都人熱愛(ài)生活的真實(shí)寫照,，也是成都國(guó)際車展真正融入成都這座城市的完美體現(xiàn),。
　　一扇向世界打開的窗
　　7月24日，瑪莎拉蒂,、蘭博基尼與賓利展臺(tái),。與三大豪華品牌所推新車一同現(xiàn)身的，還有他們的中國(guó)市場(chǎng)負(fù)責(zé)人：莎拉蒂中國(guó)董事總經(jīng)理薄嘉銘（Mirko Bordiga）,、蘭博基尼中國(guó)區(qū)執(zhí)行總經(jīng)理Francesco Scardaon,、賓利汽車中國(guó)區(qū)執(zhí)行總經(jīng)理安睿軻（Kim Airey）。
　　不少媒體發(fā)現(xiàn)，今年成都國(guó)際車展上見(jiàn)到的國(guó)內(nèi)外車企高管,，又比往年多了很多,。
　　車展開幕前日，來(lái)自法國(guó)的東風(fēng)標(biāo)致品牌總經(jīng)理葛林德先生在媒體見(jiàn)面會(huì)上,，有過(guò)這樣一席話：成都不僅有最好的市場(chǎng),，還有東風(fēng)標(biāo)致的工廠，成都有很多地方都像巴黎,?！拔液芟矚g這座城市！”

　　對(duì)很多車界大佬來(lái)說(shuō),，一年中可能就只有在成都國(guó)際車展來(lái)一次成都,，城市地位、綜合實(shí)力,、消費(fèi)水平以及市民對(duì)待生活的態(tài)度,，車展成為了他們了解成都最好的窗口。
　　在汽車行業(yè)有一句話,，哪里有A級(jí)市場(chǎng),，哪里就有A級(jí)車展。站在國(guó)際汽車市場(chǎng)的角度,，今天的中國(guó)已然是世界最大的A級(jí)市場(chǎng),，所以今天的北京、上海車展,，已完全可與東京,、巴黎、法蘭克福等老牌車展齊名,。而對(duì)于國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō),，成都一直被譽(yù)為中西部汽車市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)和橋頭堡，同樣是因?yàn)橛兄鵁o(wú)可爭(zhēng)議的A級(jí)市場(chǎng),。
　　2019年中國(guó)城市汽車保有量榜單顯示,，成都汽車保有量為519.5萬(wàn)輛，僅次于北京,，排名全國(guó)第二,。
　　“中國(guó)私車第二城”！成都保持這個(gè)稱號(hào)已經(jīng)20余年了,。而23年的成都國(guó)際車展,，自然是“私車第二城”的見(jiàn)證者、助推者和貢獻(xiàn)者,。
　　最近幾屆的成都國(guó)際車展,，但凡參觀過(guò)的人都留有這樣的印象：伴隨著成都城市越來(lái)越漂亮、整潔、有序,、人性,，成都人越來(lái)越豁達(dá)、從容,、自信,，這一切都讓成都國(guó)際車展的形象得以不斷的提升和夯實(shí)。而與此同時(shí),，成都國(guó)際車展的規(guī)模,、檔次及服務(wù)水準(zhǔn)也在不斷地提升著成都城市的美譽(yù)度與影響力。
　　關(guān)于成都國(guó)際車展,，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)市場(chǎng)研究分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹先生曾說(shuō)過(guò)：“就全國(guó)來(lái)看,，成都國(guó)際車展無(wú)疑是最有趨勢(shì)性代表的一個(gè)車展，西部車市不僅要看成都,，全國(guó)車市也要看成都,！”而在今年成都國(guó)際車展的營(yíng)銷趨勢(shì)沙龍上,，中國(guó)新主流媒體汽車聯(lián)盟秘書長(zhǎng)張克環(huán)也如此評(píng)價(jià)：“成都國(guó)際車展無(wú)疑是今年中國(guó)車市的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn),，它將成為今年汽車市場(chǎng)復(fù)蘇的開始！”
　　成都國(guó)際車展能有今天,，要感謝成都市政府的高屋建瓴與遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí),。2018年在成都召開的世界文化名城大會(huì)上，成都市人民政府便提出了打造"三城三都"的構(gòu)想,，其中“高質(zhì)量建設(shè)國(guó)際會(huì)展之都”赫然在列,。

　　而作為“會(huì)展之都”每年最重要的展會(huì)，每屆成都國(guó)際車展,，成都市政府也是非常重視,。7月26日，時(shí)任成都市市長(zhǎng)羅強(qiáng)便親臨車展現(xiàn)場(chǎng),，參觀展覽并督導(dǎo)檢查疫情防控,，消防安全等工作，并同時(shí)強(qiáng)調(diào)要充分發(fā)揮車展消費(fèi)帶動(dòng)作用,，助力國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)重啟,。
　　今天的成都國(guó)際車展，早已與成都這座城市融為一體,，相輔相成,，共生共榮。它就像一扇向世界打開的窗,，而透過(guò)這扇窗口,，成都的價(jià)值、成都的力量、成都的雄心,，均被世界收進(jìn)眼底,。
　　汽車廠家無(wú)疑是現(xiàn)實(shí)而直白的。在他們的心里,，對(duì)于成都國(guó)際車展的重視,，就是對(duì)成都市場(chǎng)的重視；而對(duì)于成都車市的爭(zhēng)奪,，就是對(duì)整個(gè)西部市場(chǎng)的爭(zhēng)奪,。
　　其背后，則是對(duì)成都這座城市由衷的肯定與認(rèn)可,。
　　快速崛起的“成都造”
　　相信每個(gè)去過(guò)今年車展6號(hào)館的市民,，都會(huì)留意到捷達(dá)展臺(tái)背后的廣告：四川娃，開捷達(dá),！
　　作為“成都造”汽車品牌之一,，今年捷達(dá)的展位由去年的600平方米增加到了800平方米，并帶來(lái)了捷達(dá)VS5,，捷達(dá)VA3以及VS7三款重磅車型,。
　　在今年的成都國(guó)際車展上，由吉利,、沃爾沃,、捷達(dá)、東風(fēng)標(biāo)致,、東風(fēng)雪鐵龍等組成的“成都造”,，絕對(duì)是一支不可忽視的力量。不僅展臺(tái)總面積達(dá)到了9930平方米,，而且展車總數(shù)也達(dá)256臺(tái)之多,。無(wú)論是參展面積還是展車臺(tái)數(shù)，“成都造”均較去年明顯增加,。

　　但有誰(shuí)能想到,，2009年之前，成都國(guó)際車展上,，“成都造”幾乎為零,。
　　成都國(guó)際車展，之所以能躋身國(guó)內(nèi)A級(jí)車展,，除了有賴于汽車產(chǎn)業(yè)在中國(guó)的高速發(fā)展,，可以說(shuō)，成都城市影響力的增強(qiáng),、城市功能的完善,、居民消費(fèi)能力的提升都為成都國(guó)際車展的成長(zhǎng)提供了很好的空間與土壤,。而如此好的市場(chǎng)環(huán)境，又怎會(huì)不引來(lái)鳳凰,？
　　有組數(shù)字很有意思：
　　2009年2月,，吉利汽車成都工廠開建；2009年5月,一汽-大眾西南基地在成都奠基,；2011年2月,，沃爾沃宣布首家中國(guó)工廠落戶成都；2014年10月,，神龍汽車第四工廠在成都奠基......
　　可以看出,，從2009年到2014年間，成都市的汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局開始全面提速,，而這個(gè)階段,，正是“全球汽車論壇”與成都國(guó)際車展在成都世紀(jì)城同時(shí)舉辦的時(shí)期，也是成都國(guó)際車展升級(jí)為A級(jí)車展后被眾多汽車廠商視為“贏在成都就是贏在西部”的高速發(fā)展成熟階段,。
　　車展的確是一扇窗,，透過(guò)這扇窗，成都的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,、戰(zhàn)略地位,、地理位置、城市精神彰顯無(wú)遺,。再加上成都市人民政府在招商引資,、引鳳求凰上的真心誠(chéng)意,，堅(jiān)決態(tài)度,、政策扶持和不斷完善的配套設(shè)施，更是對(duì)主機(jī)廠的落戶成都起到了最終的促進(jìn),。
　　從2009年一汽大眾西南基地項(xiàng)目在成都奠基后,，成都的后發(fā)優(yōu)勢(shì)開始迅速顯現(xiàn)。從此后至今的十余年時(shí)間里,，成都幾乎可以說(shuō)是一躍進(jìn)入百萬(wàn)產(chǎn)能的行列,，大大領(lǐng)先于老牌汽車城市的速度，成功躋身全國(guó)汽車產(chǎn)能第二梯隊(duì),。
　　這十余年來(lái),，僅一汽-大眾西南基地的年產(chǎn)能就超過(guò)60萬(wàn)輛、實(shí)際年產(chǎn)銷量曾超過(guò)70萬(wàn)輛,、至今已累計(jì)生產(chǎn)汽車500萬(wàn)輛左右,。
　　今天的成都，以龍泉為中心,，已經(jīng)發(fā)展為一汽大眾,、一汽豐田,、沃爾沃、吉利汽車,、極星汽車,、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍等11家整車制造龍頭項(xiàng)目落地,，可年產(chǎn)汽車超過(guò)130萬(wàn)輛的中國(guó)西部新“汽車城”,。車型則涵蓋了轎車、SUV,、大中型客車,、載貨汽車、自卸汽車,、專用汽車及新能源汽車等全系列產(chǎn)品,。此外，還有300多家零部件配套企業(yè)全面跟進(jìn),。
　　而在2018年的《成都市綠色智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中,，成都還提出了將力爭(zhēng)到2022年新能源汽車產(chǎn)能達(dá)到100萬(wàn)輛、產(chǎn)量50萬(wàn)輛,，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入突破1000億元的規(guī)劃,。
　　資本是最聰明的。透過(guò)車展看成都,，資本看到了成都這座城市的消費(fèi)潛力,，而透過(guò)成都這座城市，資本則看到了成都作為整個(gè)西部市場(chǎng)橋頭堡的戰(zhàn)略價(jià)值,。
　　成都國(guó)際車展的成長(zhǎng)與發(fā)展,，無(wú)疑是和成都城市的建設(shè)以及汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、汽車產(chǎn)能的提升同步的,，而隨著成都汽車產(chǎn)業(yè)集群的由弱到強(qiáng),，無(wú)疑也將為未來(lái)的成都國(guó)際車展帶來(lái)更大的上升空間。
　　我們的車展  我們的節(jié)日
　　相比本屆成都國(guó)際車展的38907臺(tái)訂單,，十天會(huì)期,，天天隨處可見(jiàn)的一家老少、帶著口罩,，共同逛車展的成都人同樣是一道動(dòng)人的風(fēng)景,。
　　一家4S店的老總便要求他的員工，一定要善待每個(gè)來(lái)看車的人,?！斑@時(shí)還來(lái)看車展的人，都是真心想把日子過(guò)好的人,！”
　　23年的成都國(guó)際車展,，與其它車展相比,，有一處最大的不同：老百姓把車展當(dāng)節(jié)日看，主辦方把車展當(dāng)節(jié)日辦,。這也是為什么今年成都國(guó)際車展雖處于疫情防控期間,，但仍有那么多的成都人攜家?guī)Э谟窟M(jìn)西博城的原因。

　　其實(shí),，從1998年第一屆成都國(guó)際車展開始,，每一屆車展的舉辦，都讓成都沸騰如茶,。有豪車賞,、有表演看，展臺(tái)上還有禮物拿,，最重要的是還能攀著模特照個(gè)相,，在朋友圈贏得一片贊。
　　對(duì)于生活閑適同時(shí)又喜歡看熱鬧的成都人來(lái)說(shuō),，這種好事哪里是逛個(gè)公園,、吃頓麻辣燙或看場(chǎng)電影所能比的。
　　而在更多的成都人看來(lái),，車展展的根本就不是車,，而是生活：滿眼香車無(wú)數(shù)、美女如云,，所有的大屏上,，滾動(dòng)的不是一家人其樂(lè)融融開著汽車去旅游，就是坐著豪車叱咤職場(chǎng)享受快意人生,。表面上是看車展,，其實(shí)是去看想要的生活。
　　所以,，在成都每年舉辦的所有行業(yè)展會(huì)中,，車展是一個(gè)最不像行業(yè)展會(huì)的展會(huì)。它是一個(gè)適合全家人去的地方,，是短途游，是合家歡,。孩子們可以在這里觸摸未來(lái),，甚至找到自己的人生理想；大人們可以在這里自我激勵(lì),，一面看著心儀的車型,、計(jì)算著與新生活的距離，一面在心里暗暗努力,。
　　而為了讓成都國(guó)際車展變得更加地有趣有料,，讓成都人在車展上更加地有樂(lè)有獲,，成都國(guó)際車展的主辦方一直不曾停止過(guò)努力。尤其去年成都國(guó)際車展搬到西博城后,，由于面積的擴(kuò)大和硬件的提升,，主辦方在“節(jié)日”的營(yíng)造上有了更多的用武之地。比如經(jīng)典車巡游,、老爺車體驗(yàn),、汽車博物館、頂級(jí)豪車免費(fèi)試乘試駕,，還有由華晨宇,、吳青峰等明星擔(dān)綱的“潮音節(jié)”等等。而今年,，又增加了“未來(lái)交通藝術(shù)展區(qū)”,、“抖音嗨車節(jié)”、“車展奇妙夜”等更多互動(dòng)活動(dòng),，并逐漸將年輕人作為關(guān)注的主體,，不僅讓成都國(guó)際車展更具煙火氣，同時(shí)也更加時(shí)尚與人文,。
　　在2018年深圳城市貢獻(xiàn)力量名片頒獎(jiǎng)典禮上,，其授出的5張城市名片中，IAS聯(lián)合車展赫然在列,，榮膺“城市貢獻(xiàn)力量名片之了不起的汽車行業(yè)發(fā)展推動(dòng)者” ,。
　　其實(shí)，走過(guò)23年的成都國(guó)際車展,，它對(duì)成都汽車行業(yè)的發(fā)展推動(dòng)同樣有目共睹：據(jù)統(tǒng)計(jì),，每十來(lái)個(gè)成都人中，就有1人在從事或間接從事與汽車相關(guān)的工作,。它對(duì)成都汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展推動(dòng)同樣有目共睹：今天,，一座世界級(jí)的汽車產(chǎn)業(yè)城已在成都逐漸成型，并不斷向高端化邁進(jìn),。它對(duì)成都城市的發(fā)展推動(dòng)更是有目共睹：它不僅給這座城市與市民帶來(lái)變化與商機(jī),，也帶來(lái)快樂(lè)與激情。更重要的是,，它對(duì)正在打造“未來(lái)汽車城”的成都,，已不可或缺；對(duì)要打造“國(guó)際消費(fèi)中心城市”的成都,，已不可或缺,。
　　成都在上，它用它的魅力,，成就了成都國(guó)際車展的榮光,。
　　車展在下,，它用它的榮光，讓我們這座城市更有力量,。（廠商供圖）

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