春節(jié)期間“明碼標(biāo)價(jià)”式的漲價(jià)意味著消費(fèi)者要多掏銀子,，不過有不少人表現(xiàn)出了理解和寬容,。

　　叫個(gè)車,、寄份快遞,、出去吃頓飯……春節(jié)期間，很多人發(fā)現(xiàn)平日習(xí)以為常的各種消費(fèi),，可能要加收一定的服務(wù)費(fèi),。

　　春節(jié)是快遞業(yè)務(wù)的低谷,，大量的快遞員返鄉(xiāng)過年,。雖然主要快遞公司紛紛表示“春節(jié)快遞不打烊”，但服務(wù)時(shí)效和快遞費(fèi)用不可避免地出現(xiàn)調(diào)整,。

　　韻達(dá)快遞表示,，根據(jù)市場變化，為滿足客戶寄遞需求,，韻達(dá)于2月3日至9日開啟“春節(jié)模式”,。在此期間，為了保證快遞服務(wù)質(zhì)量,，每票快件將加收10元服務(wù)費(fèi),，同時(shí)服務(wù)范圍和時(shí)效將有所調(diào)整。

　　“快遞業(yè)的春節(jié)運(yùn)營,，是一種值班模式,。”快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇說,，在人手不足的情況下,，快遞公司以價(jià)格手段調(diào)節(jié)消費(fèi)需求的做法，符合市場規(guī)律,。國家郵政局在部署春節(jié)期間寄遞服務(wù)保障工作時(shí),，也明確提出要嚴(yán)格落實(shí)勞動(dòng)法關(guān)于節(jié)日期間薪酬保障的規(guī)定。

　　與快遞不同,，春節(jié)期間打車業(yè)務(wù)迎來了高峰,。大年三十那一天,，武漢市民楊宇卿從光谷打車去漢口火車站。打開叫車軟件后,，平臺(tái)顯示每單業(yè)務(wù)根據(jù)距離不同,，要加收6到9元的服務(wù)費(fèi)。平臺(tái)表示,，多加的服務(wù)費(fèi)將作為網(wǎng)約車司機(jī)的補(bǔ)貼,。

　　“大過年的司機(jī)也不容易，多加9塊錢我可以接受,，前提是這些錢真正到了司機(jī)口袋,。”楊宇卿說,，相比多加的服務(wù)費(fèi)用,，多數(shù)乘客更關(guān)心的是春節(jié)能不能及時(shí)打到車、服務(wù)質(zhì)量好不好,。

　　春節(jié)期間的廣西北海潿洲島艷陽高照,，游人如織。8日中午,，在島上一家“網(wǎng)紅”海鮮餐廳,，游客排起了長隊(duì)等待就餐。慕名而來的山東游客徐以峰拿到一份菜單,，上面顯示由于春節(jié)因素,，每道菜需要加收5元服務(wù)費(fèi)。

　　徐以峰說,，這家餐廳的菜品價(jià)格不貴,，平均每道菜也就四五十元左右。加收5元服務(wù)費(fèi),，相當(dāng)于提高了10%左右,。“春節(jié)是旅游旺季,，多數(shù)消費(fèi)者最怕的是開始不說清楚,，后面胡亂加價(jià)的行為。這種‘明碼標(biāo)價(jià)’的漲價(jià),，大家反倒能接受,，這么多人排隊(duì)就印證了這一點(diǎn)?！?/p>

　　不少市民認(rèn)為,，春節(jié)期間“明碼標(biāo)價(jià)”式的漲價(jià)，是對勞動(dòng)者付出的肯定和尊重,。但他們同時(shí)也對消費(fèi)市場漲價(jià)亂象感到心塞,。

　　徐以峰說,，如在一些城市的火車站、飛機(jī)場,，仍有不少黑車徘徊,，對外地游客報(bào)出動(dòng)輒兩三百元的價(jià)格。在熱門旅游城市的餐飲,、集貿(mào)市場,，有些經(jīng)營者表面看上去不漲價(jià)，暗地里卻缺斤少兩坑消費(fèi)者,，給祥和的節(jié)日添堵,。不過，隨著政府監(jiān)管力量的加強(qiáng),，這種亂漲價(jià)的市場空間注定越來越小,。

　　（據(jù)新華社上海2月10日電 　記者何欣榮,、楊有宗）

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