我線上線下都比較了一遍,，最終覺得某二手車平臺給的價格最高，為37萬元,，決定在這家平臺賣了,。但沒想到的是，這家平臺是通過‘高報價’把人吸引過來,，然后再找各種理由壓低價格,，最終通過3次壓價，把價格壓到了32.3萬元,?！比涨埃本┫M者李女士對《工人日報》記者說,，“本以為能賣個好價錢,，沒想到套路這么深?！?/p>

　　李女士說,，2月17日，她聯(lián)系該平臺評估師上門驗車,。經(jīng)檢驗,，她的車子車況良好，評估師報價37萬元收車,。

　　“我覺得這個價格比其他地方給的高一些,，就接受了。我的車子是‘國六A’排放標(biāo)準(zhǔn),，不能在北京上牌,，這些評估師上門檢測的時候都已經(jīng)說過了,?！崩钆空f，“但2月23日,，當(dāng)我把車開到平臺線下門店時,，平臺工作人員說，由于我的車子無法上北京牌照,，不好賣,，只能35萬元收車，如果不同意就把車開走,。雖然當(dāng)時我有點不滿,，但不想麻煩了,，所以還是決定賣了?！?/p>

　　此后,，李女士和平臺簽訂了合同，約定平臺先支付她1萬元定金,，等車子還完貸款,、解押后，平臺立即付尾款,。

　　但2月28日,，李女士將車子開到平臺線下門店進行復(fù)檢時，平臺工作人員告訴她,，通過大數(shù)據(jù)查詢,，她的車子在4S店有維修記錄，因此要降價3萬元,，即32萬元,，需要重新修改合同價格。經(jīng)過協(xié)商,，最終價格定在了33.3萬元,。平臺工作人員承諾，這個價格是車輛復(fù)檢之后的最終價格,，不會再變,。雙方又重新擬定了補充協(xié)議。

　　但3月9日,，李女士將車子解押之后,，前往平臺線下門店辦理最后的尾款交接時，平臺工作人員又提出修改價格,。該工作人員給出的理由依然是,，這個車子是“國六A”標(biāo)準(zhǔn)，不能上北京牌照,，并給出兩個方案,，要么把車開走，要么以31.8萬元價格成交,。

　　“我提出,，必須要按照合同價格執(zhí)行，更改價格屬于違約行為,。但平臺方面表示,，尾款還沒有支付，合同就屬于執(zhí)行階段,，可以改價,，不算違約,。”李女士說,，最終她與平臺反復(fù)協(xié)商,，決定以32.3萬元的價格成交，“真不想再麻煩了,，賣個車感覺心累,。”

　　二手車平臺存在的亂象還有不少,。北京市消費者協(xié)會今天發(fā)布的《二手車交易消費調(diào)查報告》顯示,，部分二手車平臺存在虛假宣傳、隱瞞真實車況,、泄露個人信息等問題,，還有的平臺出現(xiàn)“結(jié)婚過戶”等違規(guī)內(nèi)容。

　　對此,，北京市消費者協(xié)會建議,，對于部分商家的不法行為，有關(guān)部門一旦核實要進行嚴厲處罰并對其違規(guī)行為進行曝光,，引導(dǎo)二手車平臺,、經(jīng)銷商規(guī)范經(jīng)營，提高二手車商家的誠信度及服務(wù)意識,。(工人日報-中工網(wǎng) 楊召奎)

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