55834次試乘體驗(yàn)動(dòng)車組抵達(dá)儀隴站

●南充市融媒體中心記者李奎/文余中華/圖

“又快又穩(wěn),，21分鐘就從南充北站到達(dá)儀隴站……”6月25日下午2時(shí)14分,，當(dāng)55834次試乘體驗(yàn)動(dòng)車組抵達(dá)位于儀隴縣新政鎮(zhèn)的儀隴站時(shí)，參與試乘體驗(yàn)的乘客和媒體記者不由得感嘆道,。

新建漢中至巴中至南充鐵路南充至巴中段（以下簡(jiǎn)稱“巴南高鐵”）即將開通,，25日下午，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)公司組織試乘,，沿線民眾代表和媒體記者登上試乘體驗(yàn)列車,，從南充北站出發(fā)往巴中方向行駛。記者上車實(shí)地體驗(yàn),，從南充北站出發(fā),，21分鐘到達(dá)儀隴站；從儀隴站出發(fā),，15分鐘到達(dá)馬鞍站,。

25日下午1時(shí)53分，55834次試乘體驗(yàn)動(dòng)車組從南充北站駛出,。剛剛駛出車站,，記者明顯感受到列車開始提速，一路風(fēng)馳電掣駛往儀隴,。通過車內(nèi)顯示屏,，記者看到，其最高時(shí)速達(dá)到241公里,，車窗外的建筑,、田園等一晃而過。

盡管試乘體驗(yàn)動(dòng)車組的速度快,，但是記者在車內(nèi)感覺是又平又穩(wěn),，溫度適宜，乘坐相當(dāng)舒適,。

不知不覺間,，試乘體驗(yàn)動(dòng)車組便到達(dá)儀隴站，時(shí)間為下午2時(shí)14分,，也就是說,，從南充北站出發(fā)，到達(dá)儀隴站僅用時(shí)21分鐘,。為此不少乘客感嘆：“這個(gè)速度就是快,，今后到儀隴更加便捷了?！币幻丝退懔艘还P時(shí)間賬,，從順慶出發(fā)開車走高速公路到儀隴，差不多要1個(gè)小時(shí),，乘坐高鐵可節(jié)約三分之二的時(shí)間,。

該“和諧號(hào)”試乘體驗(yàn)動(dòng)車組列車在儀隴站停留一陣后,，于下午4時(shí)29分駛往馬鞍站。記者在車內(nèi)看到,，從儀隴站到馬鞍站的線路,，隧道明顯增多，但都不長(zhǎng),，最長(zhǎng)的隧道通過時(shí)間也就幾十秒鐘,，其余的隧道幾秒鐘時(shí)間便通過。

列車快速行駛,，下午4時(shí)44分到達(dá)馬鞍站,，也就是說，從儀隴站出發(fā),，只需15分鐘就到達(dá)馬鞍站,。“從儀隴站到馬鞍站,，實(shí)際上12分鐘就可以到達(dá),。”車內(nèi)一名工作人員說,，按照設(shè)計(jì)時(shí)速,，從馬鞍站出發(fā)，8分鐘就可以到達(dá)巴中西站,。

25日,，記者在儀隴站和馬鞍站看到，售取票,、安檢,、飲水、服務(wù)臺(tái),、廁所等設(shè)施已經(jīng)全面投入使用,，只等通車。

6月25日下午,，55834次試乘體驗(yàn)動(dòng)車組駛過蓬安縣睦壩鎮(zhèn)跨省道204特大橋,。

巴南高鐵是四川首條由地方主導(dǎo)建設(shè)的高鐵，由蜀道集團(tuán)和南充市,、巴中市人民政府共同籌資建設(shè),，是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《成渝城市群城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的規(guī)劃項(xiàng)目，也是西南（川渝）地區(qū)與隴東,、陜西,、華北等地區(qū)客運(yùn)新通道的重要組成部分。

按照設(shè)計(jì)，巴南高鐵線路全長(zhǎng)約148公里,，正線設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,，全線共設(shè)巴中東站、巴中西站,、馬鞍站、儀隴站,、蓬安西站5座新建站,，接入南充北站。它的建成通車,，對(duì)完善成渝地區(qū)城際鐵路網(wǎng),、加快沿線旅游資源開發(fā)、促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)和川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)快速發(fā)展等均具有重要意義,。同時(shí),，線路穿越儀隴、巴中等川陜革命根據(jù)地核心地帶,，是追溯英雄足跡的“紅色高鐵”,。對(duì)于南充來說，不僅將新增一條高鐵,，儀隴縣也將結(jié)束不通鐵路的歷史,，并且一步邁入“高鐵時(shí)代”。